Nhiều chủ xe cho thuê tự lái gặp khó khăn khi nhận thông báo phạt nguội từ cơ quan chức năng sau khi hợp đồng thuê đã kết thúc. Vậy ai sẽ chịu trách nhiệm trong trường hợp này: chủ xe hay người thuê?
Dịch vụ cho thuê xe tự lái từ lâu đã phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam nhờ mang lại nhiều lợi ích kinh tế. Đặc biệt, vào các dịp lễ Tết, nhu cầu tăng cao khiến nhiều đơn vị rơi vào tình trạng “cháy” xe. Đồng thời, không ít người sở hữu xe nhưng ít sử dụng cũng tận dụng các kỳ nghỉ để cho thuê kiếm thêm thu nhập.
Tuy nhiên, công việc này cũng tiềm ẩn không ít khó khăn, đặc biệt trong bối cảnh cơ quan chức năng ngày càng siết chặt và đẩy mạnh việc xử lý phạt nguội.
Đã có không ít trường hợp, sau khi hợp đồng với khách thuê kết thúc, chủ xe bất ngờ nhận được thông báo phạt nguội với lỗi vi phạm do khách thuê gây ra. Tình huống này đặt chủ xe vào thế khó: tự bỏ tiền túi ra nộp phạt thì không thỏa đáng, nhưng đòi bồi thường từ khách thuê lại không dễ. Vậy phải xử lý ra sao trong trường hợp này?
Theo khoản 8 Điều 80 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định về thủ tục xử phạt đối với chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt nêu rõ:
Trong trường hợp hành vi vi phạm được phát hiện thông qua các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ mà cơ quan chức năng không thể dừng ngay phương tiện để xử lý, cơ quan chức năng sẽ gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện cùng các cá nhân, tổ chức có liên quan (nếu có) đến trụ sở để giải quyết. Chủ phương tiện có trách nhiệm phối hợp với cơ quan chức năng để xác định người điều khiển phương tiện đã thực hiện hành vi vi phạm.
- Đối với chủ phương tiện là cá nhân, nếu không hợp tác với cơ quan chức năng, không chứng minh hoặc không giải trình được rằng mình không phải là người điều khiển phương tiện vi phạm, thì sẽ bị xử phạt theo mức quy định cho hành vi vi phạm đã phát hiện.
- Đối với chủ phương tiện là tổ chức, nếu không hợp tác với cơ quan chức năng hoặc không giải trình để xác định được người điều khiển phương tiện vi phạm, sẽ bị phạt tiền gấp đôi mức phạt quy định cho hành vi vi phạm, nhưng không vượt quá mức phạt tiền tối đa. Trường hợp ngoại lệ là khi phương tiện bị chiếm đoạt hoặc sử dụng trái phép.
Vì vậy, khi xe cho thuê bị phạt nguội, cơ quan chức năng sẽ liên hệ trực tiếp với chủ xe để xử lý. Mặc dù không phải là người trực tiếp vi phạm, chủ xe vẫn phải có mặt theo yêu cầu và hợp tác với cơ quan chức năng nhằm xác định người điều khiển xe đã gây ra vi phạm.
Nếu chủ xe cung cấp được bằng chứng chứng minh mình không vi phạm và hỗ trợ cảnh sát giao thông (CSGT) xác định chính xác người vi phạm, thì sẽ không phải chịu trách nhiệm nộp phạt nguội.
Tuy nhiên, trong trường hợp đã xác định được người vi phạm nhưng họ cố tình không thực hiện việc nộp phạt, chủ xe có thể gặp rắc rối liên quan đến đăng kiểm. Nếu vi phạm không được xử lý trong thời hạn quy định, CSGT sẽ cập nhật thông tin phương tiện vào hệ thống cảnh báo, dẫn đến việc phương tiện bị từ chối đăng kiểm.
Nếu không xác định được người thuê xe hoặc không có căn cứ để yêu cầu người thuê nộp phạt (chẳng hạn thiếu hợp đồng thuê xe rõ ràng), thì chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm cho hành vi vi phạm liên quan đến phạt nguội.
Do đó, để tránh các rắc rối liên quan đến phạt nguội khi cho thuê xe, chủ xe cần quy định rõ trong hợp đồng thuê các điều khoản về trách nhiệm khi xảy ra vi phạm giao thông. Điều này giúp chủ xe có cơ sở yêu cầu bên thuê hoàn trả tiền phạt nếu phải nộp thay. Trong trường hợp bên thuê không chịu hoàn trả, chủ xe có quyền khởi kiện để yêu cầu bồi thường.
Bên cạnh đó, khi nhận lại xe từ người thuê, chủ xe nên yêu cầu đặt cọc một khoản tiền trong khoảng thời gian từ 15 ngày đến 1 tháng. Trong thời gian này, chủ xe cần kiểm tra thông tin phạt nguội qua các kênh chính thức của cơ quan chức năng. Nếu phát hiện vi phạm trong thời gian xe được thuê, chủ xe có thể khấu trừ tiền cọc để nộp phạt. Nếu không có vi phạm, sau thời gian đặt cọc, chủ xe sẽ hoàn lại số tiền cọc cho bên thuê.
Theo AutoPro
