Nhiều mẫu xe đã "lặng lẽ" biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên website chính thức mà không hề có thông báo.
Suzuki Ertiga, Ciaz, Swift
Suzuki là hãng xe quyết liệt nhất trong việc "tinh gọn" danh mục sản phẩm tại Việt Nam năm nay. Hiện trên website của Suzuki Việt Nam chỉ còn hai mẫu xe là XL7 và Jimny, trong khi Ertiga, Ciaz và Swift đã bị gỡ bỏ.
Việc Ertiga "rút lui" giúp Suzuki tập trung toàn bộ thị phần MPV vào XL7 - mẫu xe vừa được nâng cấp với nhiều ưu điểm vượt trội. Điều này cũng dễ hiểu khi doanh số của XL7 vượt xa Ertiga, dù cả hai cùng thuộc một phân khúc.
Ciaz là mẫu xe có doanh số ảm đạm tại Việt Nam, thường xuyên góp mặt trong danh sách 10 xe bán ít nhất hàng tháng trước khi bị ngừng phân phối. Dù từng được giảm giá mạnh, có thời điểm giảm hơn 100 triệu đồng, nhưng Ciaz vẫn không cải thiện được sức hút, khó cạnh tranh với các đối thủ như Vios, Accent và City.
Swift, một mẫu xe từng nổi bật của Suzuki tại Việt Nam, cũng đã âm thầm rút khỏi thị trường. Hiện chưa rõ liệu Swift có được thay thế bằng thế hệ mới trong thời gian tới hay không.
Toyota Yaris
Trong dàn xe Toyota, Yaris là mẫu có doanh số khá thấp. Trước khi bị ngừng bán, doanh số Yaris trong nửa đầu năm 2024 chỉ đạt 8 chiếc. Mẫu xe này cùng phân khúc với Swift nhưng có kích thước lớn hơn đáng kể.
Yaris được xem như phiên bản hatchback của Vios với trang bị gần tương đương. Điểm khác biệt là Yaris nhập khẩu từ Thái Lan, trong khi Vios được lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, nếu Vios luôn đạt doanh số cao thì Yaris lại chật vật tìm khách hàng.
Mazda BT-50
Mazda BT-50 đã bị gỡ khỏi danh mục sản phẩm trên website của hãng. Theo thông tin từ đại lý, mẫu xe này có thể đang được "dọn đường" để chờ phiên bản mới về Việt Nam trong thời gian tới. Hiện tại, bản nâng cấp của BT-50 đã ra mắt tại Thái Lan, nơi trước đây cũng là nguồn cung cấp xe cho thị trường Việt Nam.
Doanh số của BT-50 khá thấp trong phân khúc bán tải. Phiên bản mới với nhiều nâng cấp có thể sẽ giúp cải thiện tình hình nếu được phân phối tại Việt Nam. Trong khi đó, Ranger và Triton - hai đối thủ cùng phân khúc - đã có những nâng cấp đáng kể gần đây, tạo thêm sức ép cạnh tranh.
Lexus IS
Chưa đầy 4 năm sau khi ra mắt thế hệ mới, Lexus IS đã bị tạm ngừng bán và không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm của hãng. Lexus hiện chưa công bố lý do ngừng phân phối mẫu xe này tại Việt Nam, nhưng nhiều khả năng là do doanh số thấp.
IS cạnh tranh trực tiếp với BMW 3-Series và Mercedes-Benz C-Class. Tuy nhiên, giá bán của IS cao hơn đáng kể so với các đối thủ, phần lớn do thuế nhập khẩu. Trong khi đó, 3-Series và C-Class đều được lắp ráp trong nước, giúp giảm chi phí đáng kể.
Theo AutoPro
