Volvo EX30 nay có thêm phiên bản off-road Cross Country với khoảng sáng gầm cao hơn và loạt trang bị hỗ trợ di chuyển trên nhiều địa hình.
Volvo EX30 – mẫu SUV điện nhỏ nhất của hãng – vừa ra mắt phiên bản Cross Country với định hướng off-road. Đây là mẫu Cross Country đầu tiên của Volvo sau 7 năm, đồng thời cũng là lần đầu tiên dòng này xuất hiện trên SUV (trước đây chỉ có trên sedan và wagon) và sử dụng động cơ thuần điện.
Trong thời gian tới, Volvo dự kiến sẽ mở rộng dòng off-road cho nhiều mẫu xe mới với tốc độ nhanh hơn. Những ứng viên tiềm năng có thể bao gồm SUV điện EX90 và sedan ES90 sắp ra mắt.
So với bản tiêu chuẩn, Volvo EX30 Cross Country có khoảng sáng gầm tăng thêm 19 mm nhờ hệ thống treo nâng cấp và bộ lốp lớn hơn (19 inch) kết hợp với mâm off-road dày dặn. Gương chiếu hậu cũng được thiết kế lại để phù hợp với chiều cao mới. Hệ thống lái, lò xo giảm xóc và phuộc đều được điều chỉnh nhằm mang đến sự êm ái hơn cho hành khách ngay cả khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Tầm hoạt động của xe giảm từ 460 km xuống còn 427 km mỗi lần sạc đầy, trong khi thời gian sạc nhanh 10 - 80% vẫn duy trì ở mức 26 phút. Hệ truyền động không thay đổi với động cơ điện kép công suất 422 mã lực, mô-men xoắn 543 Nm, đi kèm bộ pin dung lượng 64 kWh.
Về thiết kế, Volvo EX30 Cross Country được trang bị khung bảo vệ mới ở cả đầu và đuôi xe, vòm bánh mở rộng để phù hợp với bộ mâm/lốp cỡ lớn, cùng với ốp tối màu ở cản trước và cửa hậu. Nội thất chưa được đề cập chi tiết, nhiều khả năng vẫn giữ nguyên, với điểm nhấn là màn hình trung tâm 12,3 inch, do xe không có bảng đồng hồ kỹ thuật số.
Bên cạnh đó, Volvo còn giới thiệu gói trang bị “Cross Country Experience” bao gồm giá để đồ trên nóc, chắn bùn, mâm 18 inch thiết kế mới, lốp đa địa hình và thùng chở đồ phụ trợ.
Giá bán của xe chưa được công bố và sẽ được Volvo tiết lộ khi bắt đầu nhận đơn đặt hàng vào tháng 5 tới.
Một số hình ảnh khác của Volvo EX30 Cross Country:
Theo AutoPro
